Тег: New York auto show

Владелец Yamaha YZF-R1 Виталий (Летучий Голландец): «Это мой второй R1 – в гараже осталась «эрка» 2002 года выпуска. Версия-2004 сильно отличается от предшественницы. Выше и удобней стала посадка – рулеткой не мерял, но субъективные ощущения именно такие. Улучшилась маневренность: новый байк уже позволяет ниже ложиться в виражах. Чувствуется забота о джентльменах: при резком торможении на R1-2002 случалось биться «мужским достоинством» о топливный бак – ощущение как в поговорке о серпе и… У R1-2 ...

Это уже не доказано, сегодня живопись играет важную роль в декоре наших интерьеров! Итак, чтобы усовершенствовать стиль комнаты или просто придать ей новый вид,...

У Audi –долгая и насыщенная спортивная история, берущая свое начало еще с легендарных болидов Auto Union 30-х годов. Заводская команда побеждала и в чемпионате мира по ралли, и многнократно выигрывала 24-часовую гонку в Ле-Мане. Но первое серийное спорткупе Audi R8 появилось только в 2007 году и было создано при помощи Lamborghini (партнеров по концерну Volkswagen). Автомобиль хорошо зарекомендовал себя не только благодаря динамическим характеристикам, но и благодаря практичности. Теперь пришло ...

Если в очередном споре с друзьями на автомобильную тематику вы зададите тему «Volkswagen Golf», то наверняка услышите реплики: «правильный и спокойный», «классический  немецкий автомобиль» и т. д. Но не все так однозначно. Как истинный ариец, Golf по-настоящему многолик. На тест-драйв  мы взяли одну из самых горячих модификаций модели – GTI. Этот автомобиль, занимающий промежуточное положение между версиями GT и R32, с июня этого года официально продается в Украине. «Скромен снаружи, горяч под к ...

Любой автовладелец понимает, насколько важно иметь диагностическую карту. Она подтверждает, что автомобиль в достаточно хорошем состоянии, чтобы двигаться по автомобильным дорогам. Более того, без...

Главные события прошедшего месяца в Формуле-1 — изменение регламента квалификации и возвращение интриги. По крайней мере в последнее очень хотелось бы верить.     Деньги в этом мире решают все. Ну, или почти все. Во всяком случае Берни Экклстоун выступил с резкой критикой системы квалификации, когда гонщики были вынуждены участвовать сразу в двух отборочных заездах, как раз из-за них, из-за денег. Дело в том, что в старые добрые времена, когда квалификация проходила лишь по субботам, миллионы т ...