Многие автовладельцы имеют ошибочные мнения касаемо кузовного ремонта и покраски автомобиля.
Предрассудок №1. «Царапина/вмятина/ржавчина совсем небольшая, поэтому ремонт не может стоить так дорого!»
В 95% случаев из 100%, независимо от того, насколько небольшое повреждение, мастер должен:
- разобрать, а потом собрать деталь;
- удалить слой краски;
- произвести шпатлевание, грунтование;
- высушить деталь, повторить шпатлевание и грунтование поверхности;
- окрасить деталь.
Каждый шаг ...