Тег: Мерседес-АМГ ГТ Р

Обновленный Lincoln МКХ узнается по разделенной пополам радиаторной решетке. В салоне появились новые сиденья и сенсорный экран. А под капотом установили 3,7-литровый 305-сильный V6. Цена новинки – 40 тыс. долларов…   ...

Их называют по-разному: скутеры, водные мотоциклы, аквабайки, гидроциклы. Но смысл от этого ничуть не меняется — водные мотоциклы созданы для того, чтобы повышать свой жизненный тонус по формуле скорость+маневренность=адреналин.     Для начала давайте хотя бы в общих чертах разберемся, что за зверь этот самый гидроцикл и с чем его едят.   Немного истории   Гидроцикл был изобретен в 50-х гг. прошлого века. Его создателем и первым производителем был канадский концерн Bombardier. Продажи 1-местных ...

Гидронасос – устройство для преобразования механической энергии в гидравлическую. Гидронасосы используются в разных отраслях производства для обеспечения жизнедеятельности людей. Функции гидронасосов в спецтехнике Выполняемые гидронасосами задачи...

Представить более успешную модель, чем Jeep Cherokee предыдущего поколения, сложно. Почти 20 лет на конвейере – показатель, достойный зависти и уважения. «Мускулистый крепыш», «воплощение мужественности», «чистокровный Jeep» – такими эпитетами награждали его поклонники. «Недоношенный «Гелендваген», «угловатый уродец», «старый краснокожий» – вторили им в ответ противники модели. Но как бы там ни было, Cherokee никого не оставлял равнодушным. А как же воспримут его наследника? Да еще в самой прост ...

«Italiano, espressivo, impulsivo…» Весна в самом зените, и душу переполняют эмоции. Ученые подсчитали, что именно в это время года процент влюбленных по всему миру резко возрастает. Неудивительно, ведь окончательно проснувшись от зимней спячки, утомившись белой морозной простотой и холодным прагматизмом, больше всего хочется прислушаться к звукам своего сердца. Последние морозы далеко позади, да и снег вспоминается с трудом (неужели вместо своих 4-колесных друзей по утрам мы находили только боль ...

Лос-Анджелесский автосалон традиционно уступает по количеству участников и экспонируемых автомобилей таким всемирным автофорумам, как выставки в Токио, Франкфурте или Детройте, но превосходит их по количеству посетителей. И это неудивительно: в Калифорнии нет крупных автомобильных заводов, зато покупать машины здесь любят и умеют. Как говорят местные жители, Детройт предлагает, а Лос-Анджелес выбирает. Кроме того, в городе расположены штаб-квартиры и дизайн-студии десятков торговых марок со всег ...