Домой Теги Линкольн

Тег: Линкольн

Это Вас заинтересует!

Итальянские стулья Calligaris: непревзойденный по качеству эксклюзив от европейского бренда

0
Наверняка вы хотя бы раз в своей жизни слышали о такой компании, как Каллигарис. Она пользуется большой популярностью во всем мире и все это...

События — Gilera

0
В декабре 1887 года в крестьянской семье под Миланом родился мальчуган, который с детства интересовался не столько сельским трудом, сколько модной тогда техникой с бензиновыми двигателями. В 15 лет Джузеппе Джилера (а это был именно он) устроился на работу на завод Biancfif в Милане, где приобрел первый опыт. Позже он перешел на завод Moto Reve, а затем на знаменитую инженерную фирму Bucher и Zeda, где и накопил большой объем знаний, который пригодился ему в будущем.     В 1909 году Джузеппе в ...

Porsche 911 GT2 RS: автодром – его родной дом. Премьера 2010

0
О Porsche 911  впору снимать целую киноэпопею. Ведь с 1963 года увидели мир свыше миллиона этих автомобилей. Причем среди них были как версии мощностью 90 л. с., так и 500-сильные варианты. Эти автомобили не раз выигрывали 24-часовую гонку в Ле-Мане, побеждали в ралли Монте-Карло и даже в марафоне Париж-Дакар. В Porsche 911 впервые среди серийных автомобилей установили турбонаддув и автоматическую трансмиссию с возможностью ручного переключения. На протяжении всего своего существования оставалис ...

Suzuki SX4. «Бровочник»

0
— Залезть на «бровку»? — А где ты еще видишь место для парковки? — Да, пожалуй, только стоя на тротуаре. Там я не буду создавать ни для кого помех и не нарушу правил дорожного движения. Как часто вы с пассажиром обмениваетесь подобными фразами при подъезде к офисному центру, магазину или просто паркуя автомобиль у себя под домом? Бывает? Да, залезть туда сравнительно легко даже на сугубо городской малолитражке. А вот аккуратно съехать? Иногда слышите скрежет порогов о бордюры или характерное грю ...

Страницы истории Bugatti Туре 57: многоликий и очень дорогой

0
Легендарная французская марка Bugatti прославилась, прежде всего, благодаря своим эксклюзивным спортивным и роскошным моделям. «Золотой» эрой для предприятия из Эльзаса стали 20-30-е годы ХХ века, именно тогда появились модели, ставшие классическими. Одним из самых известных творений тех лет стал Bugatti Туре 57. Сейчас он относится к когорте самых дорогих и роскошных автомобилей в мире. Жан Бугатти – создатель Bugatti Туре 57 Первый Bugatti Type 57 Grand Raid от ателье Gangloff представили на П ...

Авторазборка: недостатки и преимущества

0
 В наше время, в условиях сложившихся ситуаций, автовладельцам приходится нелегко, так как транспортные средства ломаются, а запчасти на них не дешевеют. Каждый владелец автомобилей...