Стритфайтер: Yamaha MT−01

Владелец Yamaha MT-01 Инкогнито: «Модель конца 2004 г., первая в Украине. В Москве 30 таких мотоциклов разошлись за 2 дня, и народ уже выстроился в очередь. Двигатель (модифицированный от Yamaha Vario) знаменит крутящим моментом – 150 Н·м при менее чем 5000 об/мин, в то время как лучшие спортбайки имеют крутящий момент порядка 120 Н·м при оборотах, в два раза больших! Мотоцикл относится к редкому (пока) в Украине классу стритфайтеров. Динамические характеристики таковы, что, если верить специали ...

Супербайк: Ducati 749 Testastretta

  Владелец Ducati 749 Testastretta Саша (Kruger): «Что можно сказать об этом байке?.. Ducati – это Ferrari в мире мотоциклов! Уже в базе мой «749-й» был заряжен тормозами Brembo (2-дисковые спереди, дисковые сзади) и подвеской Ohlins. Мотоцикл очень узкий, что позволяет агрессивно проходить повороты и обеспечивает Ducati 749 такую маневренность, которая не снилась «японцам». Правда, за это приходится платить: подвеска мотоцикла очень жесткая, зубодробильная. Но по городу все равно езжу едва ли ...

Спортбайк: Suzuki GSX-R 750

Владелец Suzuki GSX-R 750 Владимир: «Мотоцикл был выпущен в 2002 г. Езжу на нем уже второй сезон, можно сказать 2 года. Очень удачная модель, совмещающая легкость GSX-R 600 и мощность GSX-R 1000. На этом мотоцикле я езжу по городу и тренируюсь на кольце. Городских пробок для Suzuki не существует. Может показать как отличную динамику разгона, так и отличное торможение в экстренных ситуациях. Развесовка мотоцикла очень удачна. На кольце удобное расположение бензобака и посадка водителя позволяют ...

Супербайк: Yamaha YZF-R1

Владелец Yamaha YZF-R1 Виталий (Летучий Голландец): «Это мой второй R1 – в гараже осталась «эрка» 2002 года выпуска. Версия-2004 сильно отличается от предшественницы. Выше и удобней стала посадка – рулеткой не мерял, но субъективные ощущения именно такие. Улучшилась маневренность: новый байк уже позволяет ниже ложиться в виражах. Чувствуется забота о джентльменах: при резком торможении на R1-2002 случалось биться «мужским достоинством» о топливный бак – ощущение как в поговорке о серпе и… У R1-2 ...

Это Вас заинтересует!

Страницы истории Porsche 917: уникальная гоночная легенда

0
Легендарная 24-часовая гонка в Ле-Мане уже почти сто лет считается одной из самых престижных в мире. Победу в ней можно смело приравнивать к чемпионству в Формуле-1. И это неудивительно, гонка требует от пилотов постоянной концентрации на протяжении целых суток, а от техники – исключительной надежности. Больше всего побед в Ле-Мане на счету команды Porsche. Автомобили из Штутгарта 18 раз занимали высшую ступень пьедестала, из них 7 раз подряд: с 1981 по 1987 год. Но поначалу французская трасса ...

Дебютант Porsche 911: восьмое поколение легенды

0
Porsche 911 – бессмертная спортивная модель, ставшая успешной вопреки всему. Поначалу его заднемоторную компоновку не критиковал только ленивый, однако в Штутгарте уже свыше полвека доводят свою главную модель до совершенства. За 55 лет выпущено уже более миллиона 911-х. Теперь в истории Porsche 911 начался новый этап – представили восьмое его поколение в кузове 992. Дизайн Porsche 911 уже давно является классикой и внешне новое купе не слишком изменилось. Конечно же, автомобиль сохранил характ ...

Премьера Caterham AeroSeven: легкий и быстрый

0
Британская компания Caterham прославилась, прежде всего, как производитель лицензионных копий легендарного Lotus Seven. Однако, недавно в Caterham решили начать разработку более современной модели. В результате, появился AeroSeven. Caterham AeroSeven – компактный двухместный кабриолет длиной менее 4 м. Поскольку все кузовные панели карбоновые, то его масса составляет всего 600 кг. Двери и даже лобовое стекло отсутствуют. У AeroSeven длинный капот, а салон сдвинут максимально назад. Широкая радиа ...

Land Rover Range Stormer

0
Английская марка Land Rover  – почти хрестоматийный пример развития бизнеса. Начав с одного-единственного продукта (легендарный ныне Defender) свыше 55 лет назад, компания медленно, но верно расширяла свой модельный ряд: сначала добавила в него роскошный Range Rover, затем – более доступный Discovery, и под конец – молодежный Freelander. При этом всегда соблюдалось неписаное правило: автомобиль должен хорошо выглядеть и так же хорошо ездить, причем как по асфальту, так и по бездорожью. Нынешний ...

Премьера Lamborghini Aventador S: прибавка в мощности

0
Купе Lamborghini Aventador пришло на смену Murcielago в 2011 году. Модель оказалась очень успешной, ведь за пять лет выпущено свыше 5000 машин, что немало, по меркам Lamborghini. Теперь автомобиль прошел плановое обновление: модернизированный вариант назвали Lamborghini Aventador S. Новый Lamborghini Aventador S получил прибавку в мощности. Его 6,5-литровый V12 дополнен улучшенными системами впуска и выхлопа, а потому теперь развивает 740 л. с. Максимальный крутящий момент остался на прежнем ур ...

Dodge Charger: продолжение легенды. Премьера 2010

0
Первый Dodge Charger представили еще в далеком 1966 году. Он сразу завоевал популярность среди любителей быстрой езды и стал одним из легендарных muscle cars («мускулистые автомобили»). Молодежь тех времен купе привлекло модным агрессивным внешним видом и мощным 425-сильным V8 Hemi под капотом. Особенно интерес публики подогрел знаменитый телесериал The Dukes of Hazzard («Герцоги из Хаззарда»), где двое героев борются с преступностью, демонстрируя при этом пируэты за рулем Dodge Charger. Отличил ...