Дебютант BMW X7: самый большой в истории
Сейчас уже трудно поверить, что всего 20 лет назад в модельном ряду BMW не было ни одного вседорожника. Теперь же в линейке уже семь моделей повышенной проходимости. Новейшее пополнение – флагманский BMW X7. Это самая большая модель баварской марки за всю ее историю.
Новый BMW X7 действительно гигант – 5151 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1805 мм в высоту 3105 мм. Начальная версия весит 2320 кг. В основе вседорожника лежит модульная платформа CLAR, а близким его родственником является седан BMW ...
Дебютант Audi R8: освежение с упором на мощность
Audi R8 – очень успешная спортивная модель. С 2006 года выпущено уже более 30 тыс. купе и кабриолетов – гораздо больше, чем подобных моделей от Ferrari или Lamborghini. С 2015 года в производстве пребывает второе поколение Audi R8, а теперь автомобиль прошел обновление.
С виду новый Audi R8 не сразу удастся отличить от предшественника. Он сохраняет граненый дизайн и знакомый силуэт со сдвинутым вперед салоном. Остались и характерные воздухозаборники в боковинах. Внешние изменения носят эволюцио ...
Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски
В линейке Citroen долгое время не было вседорожников, однако в последнее время французский производитель порадовал сразу несколькими моделями повышенной проходимости. В прошлом году появился компактный Citroen C3 Aircross, а теперь до Украины добрался его старший брат C5 Aircross. Он известен еще с 2017 года, но первое время был доступен только в Китае и даже во Франции его не предлагали.
Новый Citroen C5 Aircross сразу привлекает к себе внимание, ведь выглядит авангардно и нестандартно. Автомо ...
Дебютант Mercedes-Benz GLS: третья глава
Mercedes-Benz пришел в сегмент больших вседорожников в 2006 году с моделью GL. Модель создавали, в первую очередь для американского рынка и даже выпуск ее наладили в США. С 2015 года вседорожник переименовали в GLS и теперь в производство поступает уже третье его поколения.
Новый Mercedes-Benz GLS построен на модульной платформе МНА, как и седаны S-Class и E-Class. Он подрос на 83 мм в длину (до 5213 мм), а колесная база увеличена на 60 мм – до 3135 мм. Масса при этом осталась на прежнем уровне ...
Дебютант Ford Ranger Raptor: создан для бездорожья
Спортивный пикап – это звучит несколько странно. Тем не менее, Ford уже не один год выпускает сверхмощный F-150 Raptor. Теперь у него появился младший брат, ведь заряженную версию Raptor впервые получил обновленный пикап Ford Ranger.
Конечно, Ranger считается самым маленьким в семействе пикапов Ford, но сверхкомпактным его не назовешь. Длина автомобиля достигает 5398 мм, ширина – 2028 мм, а колесная база – 3226 мм. Весит автомобиль 2510 кг. Заряженную версию предлагают только в четырехдверном и ...
Дебютант Cadillac XT6: комфортабельный гигант
Два десятилетия назад появление первого роскошного вседорожника Cadillac Escalade было небольшой сенсацией. Теперь в линейке марки уже четыре модели повышенной проходимости. Новейшим ее представителем стал Cadillac XT6, расположенный на ступеньку ниже Escalade.
В отличие от рамного Escalade, новый Cadillac XT6 имеет несущий кузов и построен на платформе C1XX, которую используют младший ХТ5 и Chevrolet Traverse. Вседорожник достигает 5050 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1750 мм в высоту при колес ...
Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее
У каждого поколения Ford Focus были интересные заряженные версии. Оно и неудивительно, ведь хорошо настроенное шасси является визитной карточкой всех Focus и инженеры Ford не могли этим не воспользоваться. Особенно успешной была версия ST – в меру мощная и не столь экстремальная, как Focus RS. Поскольку в прошлом году показали новый Ford Focus, то теперь в продажу поступает следующий ST.
Ford Focus ST выглядит элегантнее предшественника, ведь линии кузова стали более плавными, а боковины теперь ...
Дебютант Mazda 3: ставка на стиль и управляемость
Mazda 3 представляет японскую марку в С-классе с 2003 года – именно тогда модель сменила хорошо знакомую Mazda 323. Переименованием тогда дело не обошлось, ведь с того времени хетчбэк и седан стали интереснее в управлении. Теперь пришло время для уже четвертого поколения Mazda 3 и оно остается верным изначальной концепции.
Новая Mazda 3 серьезно преобразилась внешне и именно на ней дебютировала новая версия фирменного стиля Kodo. Линии кузова стали более плавными, а капот – длиннее. Особенно вы ...
Дебютант Volvo V60 Cross Country: универсал, который не боится бездорожья
Для Volvo универсалы всегда были не менее важными, чем седаны. Они стабильно пользуются спросом, а начиная с 90-х годов в линейке шведской марки присутствуют модели повышенной проходимости Cross Country. Поскольку в прошлом году дебютировал новый Volvo V60, то теперь в производство поступил его вседорожный вариант.
Универсал выдержан в духе современных авто шведской марки и очень похож на старшего брата Volvo V90 Cross Country. У него такой же лаконичный скандинавский дизайн с простыми и чистым ...
Дебютант Lamborghini Huracan Evo: успешная эволюция
По меркам Lamborghini, купе и кабриолет Huracan – очень массовые. За пять лет выпущено свыше 10 тыс. автомобилей и это второй (после Lamborghini Gallardo) показатель за всю историю марки. Тем не менее, итальянцы не собираются почивать на лаврах и подготовили обновленный Lamborghini Huracan Evo.
Новый Lamborghini Huracan Evo полностью соответствует своему названию, ведь разработчики выбрали эволюционный подход. Автомобиль сохраняет фирменный клиновидный профиль с заостренным «носом», а во внешне ...