Дебютант BMW X7: самый большой в истории

Сейчас уже трудно поверить, что всего 20 лет назад в модельном ряду BMW не было ни одного вседорожника. Теперь же в линейке уже семь моделей повышенной проходимости. Новейшее пополнение – флагманский BMW X7. Это самая большая модель баварской марки за всю ее историю. Новый BMW X7 действительно гигант – 5151 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1805 мм в высоту 3105 мм. Начальная версия весит 2320 кг. В основе вседорожника лежит модульная платформа CLAR, а близким его родственником является седан BMW ...

Дебютант Audi R8: освежение с упором на мощность

Audi R8 – очень успешная спортивная модель. С 2006 года выпущено уже более 30 тыс. купе и кабриолетов – гораздо больше, чем подобных моделей от Ferrari или Lamborghini. С 2015 года в производстве пребывает второе поколение Audi R8, а теперь автомобиль прошел обновление. С виду новый Audi R8 не сразу удастся отличить от предшественника. Он сохраняет граненый дизайн и знакомый силуэт со сдвинутым вперед салоном. Остались и характерные воздухозаборники в боковинах. Внешние изменения носят эволюцио ...

Тест-драйв Citroen C5 Aircross: авангард по-французски

В линейке Citroen долгое время не было вседорожников, однако в последнее время французский производитель порадовал сразу несколькими моделями повышенной проходимости. В прошлом году появился компактный Citroen C3 Aircross, а теперь до Украины добрался его старший брат C5 Aircross. Он известен еще с 2017 года, но первое время был доступен только в Китае и даже во Франции его не предлагали. Новый Citroen C5 Aircross сразу привлекает к себе внимание, ведь выглядит авангардно и нестандартно. Автомо ...

Дебютант Mercedes-Benz GLS: третья глава

Mercedes-Benz пришел в сегмент больших вседорожников в 2006 году с моделью GL. Модель создавали, в первую очередь для американского рынка и даже выпуск ее наладили в США. С 2015 года вседорожник переименовали в GLS и теперь в производство поступает уже третье его поколения. Новый Mercedes-Benz GLS построен на модульной платформе МНА, как и седаны S-Class и E-Class. Он подрос на 83 мм в длину (до 5213 мм), а колесная база увеличена на 60 мм – до 3135 мм. Масса при этом осталась на прежнем уровне ...

Дебютант Cadillac XT6: комфортабельный гигант

Два десятилетия назад появление первого роскошного вседорожника Cadillac Escalade было небольшой сенсацией. Теперь в линейке марки уже четыре модели повышенной проходимости. Новейшим ее представителем стал Cadillac XT6, расположенный на ступеньку ниже Escalade. В отличие от рамного Escalade, новый Cadillac XT6 имеет несущий кузов и построен на платформе C1XX, которую используют младший ХТ5 и Chevrolet Traverse. Вседорожник достигает 5050 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1750 мм в высоту при колес ...

Дебютант Ford Ranger Raptor: создан для бездорожья

Спортивный пикап – это звучит несколько странно. Тем не менее, Ford уже не один год выпускает сверхмощный F-150 Raptor. Теперь у него появился младший брат, ведь заряженную версию Raptor впервые получил обновленный пикап Ford Ranger. Конечно, Ranger считается самым маленьким в семействе пикапов Ford, но сверхкомпактным его не назовешь. Длина автомобиля достигает 5398 мм, ширина – 2028 мм, а колесная база – 3226 мм. Весит автомобиль 2510 кг. Заряженную версию предлагают только в четырехдверном и ...

Дебютант Ford Focus ST: мощнее, быстрее, экономичнее

У каждого поколения Ford Focus были интересные заряженные версии. Оно и неудивительно, ведь хорошо настроенное шасси является визитной карточкой всех Focus и инженеры Ford не могли этим не воспользоваться. Особенно успешной была версия ST – в меру мощная и не столь экстремальная, как Focus RS. Поскольку в прошлом году показали новый Ford Focus, то теперь в продажу поступает следующий ST. Ford Focus ST выглядит элегантнее предшественника, ведь линии кузова стали более плавными, а боковины теперь ...

Дебютант Mazda 3: ставка на стиль и управляемость

Mazda 3 представляет японскую марку в С-классе с 2003 года – именно тогда модель сменила хорошо знакомую Mazda 323. Переименованием тогда дело не обошлось, ведь с того времени хетчбэк и седан стали интереснее в управлении. Теперь пришло время для уже четвертого поколения Mazda 3 и оно остается верным изначальной концепции. Новая Mazda 3 серьезно преобразилась внешне и именно на ней дебютировала новая версия фирменного стиля Kodo. Линии кузова стали более плавными, а капот – длиннее. Особенно вы ...

Дебютант Volvo V60 Cross Country: универсал, который не боится бездорожья

Для Volvo универсалы всегда были не менее важными, чем седаны. Они стабильно пользуются спросом, а начиная с 90-х годов в линейке шведской марки присутствуют модели повышенной проходимости Cross Country. Поскольку в прошлом году дебютировал новый Volvo V60, то теперь в производство поступил его вседорожный вариант. Универсал выдержан в духе современных авто шведской марки и очень похож на старшего брата Volvo V90 Cross Country. У него такой же лаконичный скандинавский дизайн с простыми и чистым ...

Дебютант Lamborghini Huracan Evo: успешная эволюция

По меркам Lamborghini, купе и кабриолет Huracan – очень массовые. За пять лет выпущено свыше 10 тыс. автомобилей и это второй (после Lamborghini Gallardo) показатель за всю историю марки. Тем не менее, итальянцы не собираются почивать на лаврах и подготовили обновленный Lamborghini Huracan Evo. Новый Lamborghini Huracan Evo полностью соответствует своему названию, ведь разработчики выбрали эволюционный подход. Автомобиль сохраняет фирменный клиновидный профиль с заостренным «носом», а во внешне ...

Это Вас заинтересует!

Daewoo Lacetti, младшая сестра «Нубиры». Премьера 2003

0
GM Daewoo Auto & Technologies — возможно, самая молодая автомобильная компания в мире. Год ее рождения — 2000–й, когда концерн General Motors приобрел активы обанкротившейся фирмы Daewoo и основал новую компанию. На 60-м Международном автосалоне во Франкфурте компания GM Daewoo представила свою первую модель — Lacetti.     На разработку нового пятидверного хэтчбека гольф-класса Lacetti ушло всего 30 месяцев. В работе над машиной принимала участие итальянская дизайн-студия Italdesign, основа ...

Ford Fiesta

0
При всех позитивных качествах Ford Fiesta предыдущего поколения, а это и удобный салон, и экономичный мотор и энергоемкое шасси с острым рулевым управлением, ему явно не хватало одного — столь же яркого внешнего вида. Новый Fiesta в этом плане кардинальный реформатор, его внешность в мгновение ока подкупает стильностью форм и плавностью линий. А вот осталась ли «начинка» хетчбэка такой же содержательной и «вкусной», сейчас мы и попробуем выяснить.     Скажем сразу, вне зависимости от поколения ...

Mercedes-Benz CLS: седан с сердцем купе. Премьера 2010

0
Когда первый Mercedes-Benz CLS представили в 2004 году, такого понятия, как «четырехдверное купе» еще не существовало. Поэтому автомобиль по праву считается основателем нового класса. За шесть лет произвели свыше 170 тыс. CLS, а затем эту концепцию подхватили и конкуренты. Поэтому сейчас уже существует целая плеяда подобных моделей. Среди них – как дорогие Aston Martin Rapide и Porsche Panamera, так и относительно доступный Volkswagen Passat CC, а ведь еще есть Audi A5 и A7 Sportback, BMW 5 Seri ...

Buick GL8: большой семейный мини-вэн. Премьера 2010

0
На первый взгляд, само существование Buick GL8 для многих может стать откровением, потому как в нашей стране такой автомобиль официально не продавался. На самом деле этот большой семейный мини-вэн существует в производственной линейке компании с 1999 года, и поэтому уже успел обрести своих собственных поклонников. А совсем недавно, в конце ноября 2010 года, миру явили его новую третью генерацию     Сделаем небольшой экскурс в историю. Полноразмерный Buick GL8 выпускается одноименным подразделен ...

Премьера Volvo Polestar 1: спортивный первенец

0
В модельном ряду Volvo было немало купе, но по-настоящему спортивную  модель шведская марка так и не выпустила. В последние годы активизировалось подразделение Volvo Polestar, создающее заряженные версии седанов и универсалов марки. И вот оно представило первую собственную модель – купе Volvo Polestar 1. Polestar 1 не несет логотипов Volvo, ведь подразделение решили выделить в отдельную марку. Однако принадлежность к «семейству» шведских автомобилей видна невооруженным глазом. Купе длиной 4,5 м ...

Дебютант Subaru WRX: продолжение истории

0
Марка Subaru славится своими громкими раллийными победами. Большинство из них (в том числе и триумфы в чемпионате мира WRC в 1995, 2001 и 2003 годах) были одержаны специальными версиями Subaru Impreza. Чтобы подчеркнуть родство гоночных и серийных Impreza, еще в 1992 году был подготовлен заряженный вариант WRX. С тех пор он является обязательным для всех поколений модели. Однако, теперь Subaru WRX отправили в самостоятельное плавание: он уже не считается частью линейки Impreza, хотя и сохраняет ...