Премьера 2005: Peugeot 307

  Фирма Peugeot объявила о последнем обновлении модели Peugeot 307 перед ее окончательной заменой новым поколением, намеченной на 2007-2008 гг. Обновленный 307 появится в европейских магазинах уже 16 июля, а официальное представление автомобиля состоится осенью на автосалоне во Франкфурте. Объемы продаж популярной модели гольф-класса уже превысили 2 миллиона машин. После рестайлинга цена автомобиля в Европе увеличится в среднем на 200 евро. Изменения коснутся всех типов кузова 307: 3- и 5-дверн ...

Volvo C30

«Зажигалка»  для взрослых  В последнее время при общепринятой практике смешения классов появляются автомобили, которые с первого взгляда можно безошибочно отнести к заурядным представителям седанов, хетчбэков или универсалов. Но почему-то производителям больше нравится называть кузова этих моделей «спорткупе», «четырехдверное купе» или, например, «спортвагон». В линейке Volvo перед числовым индексом модели в букве зашифрован тип кузова. Вот если вы увидите на шильдике «S», то перед вами находитс ...

Стильный новичок. Премьера 2004

Когда в 2001 году концерн FIAT запустил в серию «стильную» модель Stilo, ее ждала серьезная конкуренция. «Гольф-класс», он же класс С – самый насыщенный сегмент автомобильного рынка. Модели этого класса есть практически у всех автопроизводителей. FIAT всегда славился своими суперкомпактами, но давно мечтал закрепиться в классе уровнем повыше. Stilo выдержал испытание – за два с половиной года было продано около 400 тысяч машин. В начале 2004 года в автосалонах появилась новая версия этой модели  ...

Большие деньги в малом классе. Премьера 2003

Дешевые, и, как правило, миниатюрные автомобильчики с минимумом комфортабельности создавались для тех, кто не в состоянии был купить полноценный автомобиль. Но приемлемая цена потомков «Жестянки Лизи», привязанная к месячной зарплате квалифицированного рабочего на Западе, заставляла закрывать глаза на многое…     За мини — по максимуму!   На рубеже второго и третьего тысячелетий отношение к миниатюрным автомобилям изменилось. Они по-прежнему уступают «старшеклассникам» по объему салона, весу и ...

Госпожа уDacia

Мечта о создании «народного автомобиля» лишает сна автопроизводителей еще со времен легендарного «Жука». Но на Западе этот самый народ уже достаточно избалован качеством и изобилием, а конкуренция на авторынке настолько высока, что автомобилестроительные гиганты все чаще обращают свои взоры к Восточной Европе. А на Востоке секрет успеха один — дешевизна! Менеджеры компании Renault одними из первых поняли, что экспансия в Восточную Европу, где авторынок продаж растет с каждым годом, сулит большие ...

Дебютант Volkswagen Golf GTI – продолжение династии

Volkswagen Golf GTI по праву считается основателем сегмента заряженных хетчбэков. Впервые он появился в 1975 году и стал очень популярным, ведь предлагал неплохие динамику и управляемость за небольшие деньги. В Volkswagen поначалу планировали выпустить ограниченную серию таких хетчбэков, но огромный спрос заставил продолжить развитие этой версии. С тех пор в каждом поколении Golf был вариант GTI. Теперь эстафету принимает новичок. Поскольку в прошлом году представили Golf VII, то вслед за ним по ...

Дебютант Skoda Octavia Combi: главное – вместительность

Octavia – наглядный пример прогресса марки Skoda. Ее появление в 1996 году стало следствием перехода чешской марки под контроль концерна Volkswagen. Для Skoda это был новый уровень комфорта и качества. За 17 лет было выпущено около 4 млн. Octavia. Как известно, наряду с лифтбэками выпускают и универсалы, которые пользуются популярностью благодаря своей вместительности. Совсем недавно дебютировал новый лифтбэк Octavia А7, а теперь к нему присоединился и универсал Octavia Combi, ставший еще просто ...

Chevrolet Aveo. Под чужим именем. Премьера 2004

  2004 Chevrolet Aveo   Приобретение концерном General Motors корейской компании Daewoo позволило американцам выйти на рынок в тех сегментах, где до этого у них не было подходящих моделей. В частности, у GM уже давно не появлялось дешевых компактных моделей, так называемого, входного уровня. Теперь же корейские машины могут продаваться под марками американской фирмы. Такая судьба постигла и Daewoo Kalos — он стал Chevrolet Aveo. Впрочем, оригинальное название в любом случае не очень подходило д ...

Renault Megane — смена имиджа. Премьера 2008

Нынешнее поколение Renault Megane выпускается с 2002 года, и уже пришло время для его замены. Французская компания для презентации нового поколения модели С-класса выбрала родной для себя Парижский автосалон. Работы над автомобилем длились более двух лет, так как в Renault решили кардинально изменить имидж модели. Она должна стать более запоминающейся, отличаться хорошими динамическими характеристиками и богатым оснащением.     Во внешности новинки нашли свое применение черты концепта Renault M ...

Renault Megane II

  Экстравагантный француз   Сейчас, когда автомобилей в мире выпускается все больше и больше, все автопроизводители стремятся найти какую-нибудь «изюминку», чтобы хоть как-то выделиться из «толпы» других машин. Они придумывают новую компоновку, занимая ниши между существующими классами, а в погоне за необычностью делают все что угодно, лишь бы все заговорили об их детище. К последним можно отнести и детище французского концерна Renault — Megane II, хэтчбек гольф-класса экстравагантного дизайна. ...

Это Вас заинтересует!

Премьера Renault Captur: смена поколений

0
Первый Renault Captur оказался очень успешным: с момента появления модели в 2013 году выпустили и продали на европейском рынке уже 1,2 миллиона автомобилей. Естественно, развитие Captur решили продолжить и теперь представили второе его поколение. Captur по-прежнему является близким родственником хетчбэка Renault Clio. Как и собрат, он теперь использует новую платформу CMF-B. Автомобиль подрос сразу на 107 мм (до 4229 мм), а его колесная база прибавила 20 мм (2626 мм). Новый Renault Captur сохр ...

Ford S-Max — семейный активист

0
С каждым годом на автомобильном рынке нашей страны увеличивается количество так называемых нишевых автомобилей. 20 лет назад многие вообще полагали, что если машина предназначена для перевозки более 5 пассажиров, то она будет выглядеть не иначе как чемодан. Но в середине 90-х все большее количество автопроизводителей начало выводить на рынки более привлекательные семейные автомобили, которые нередко использовались в качестве служебных. Благодаря универсальности трансформации и большому внутренне ...

По следам Моцарта — 2

0
Продолжим наше увлекательное музыкальное путешествие по Австрии. В последний день пребывания в Зальцбурге посетим символ города – крепость Хоэнзальцбург (Hohensalzburg).  Вид на крепость Хоэнзальцбург из красивого парка Мирабель (название в переводе означает «прекрасный вид»)   Хоэнзальцбург – это один из самых крупных и на сегодняшний день наиболее хорошо сохранившихся средневековых крепостных комплексов Европы. Строительство крепости было начато в XI веке. На протяжении 600 лет его достраивал ...

Премьера Volkswagen Passat: консервативность – не помеха прогрессу

0
Volkswagen Passat является настоящим старожилом D-класса, ведь первое его поколение появилось еще в 1973 году. За более, чем четыре десятилетия модель стала своего рода законодателем мод в сегменте. Седьмое поколение Passat выпускали недолго, с 2010 года, но оно являлось эволюцией предшественника. Теперь же пришло время для полностью нового Volkswagen Passat В8. Седан и универсал построены на удлиненной платформе MQB, которую использует младший брат Golf. Интересно, что четырехдверная модель даж ...

Премьера Volkswagen Polo: пятая глава

0
Volkswagen Polo представляет немецкую марку в В-классе с 1975 года и за это время выпущено почти 15 млн. автомобилей. Это вторая по популярности модель Volkswagen после Golf. Неудивительно, что к созданию шестого поколения Polo подошли со всей серьезностью. Новый Volkswagen Polo построен на модульной платформе MQB-A0, которую также использует Seat Ibiza. Автомобиль заметно крупнее предшественника: при длине 4053 мм и колесной базе в 2564 мм он сравним по размерам с Volkswagen Golf IV. Отныне х ...

Премьера Mazda 3 – третье поколение

0
Mazda 3 известен с 2003 года – именно тогда он пришел на смену модели 323. Десять лет спустя дебютирует новое, уже третье по счету, поколение Mazda 3. Поначалу представлен хетчбэк, но к нему вскоре присоединится и седан. По сравнению с предшественником длина автомобиля осталась на прежнем уровне (4465 мм), а вот колесная база прибавила 60 мм – до 2700 мм. При этом масса снижена до 1190 кг в базовой версии. Черты дизайна позаимствованы у собратьев Mazda 6 и CX-5. Широкая радиаторная решетка напом ...