При своих

0
Подготовить что-нибудь новенькое к Гран-при США, который следовал всего через неделю после Канады, было слишком накладно, поэтому большинство участников на трассе Индианаполис просто «отбывали номер». Прежде всего подобная ситуация играла на руку команде Ferrari, чем та и не преминула воспользоваться. «Красные» в очередной раз разгромили всех конкурентов, окончательно развеяв миф о преимуществах Michelin перед Bridgestone на горячем асфальте. Единственное, в чем французские шины пока превосходят ...

Сезон 2003: на смену скуке пришла интрига

0
Ветер перемен   Сезон 2002 года был невероятно скучным! Отсутствие хотя бы видимости интриги в борьбе за пьедестал, «паровозные» гонки с заранее известным результатом, судебные тяжбы и финансовые кризисы в большинстве конюшен превратили «Формулу-1» в пародию на саму себя. Особо стоит упомянуть «командный ордер» Ferrari, по которому Баррикелло отводилась роль вечно второго призера. Демонстративные, но артистические пропуски Рубенсом фаворита Скудерии Михаэля Шумахера вызывали у специалистов смех ...

Ferrari: формула успеха

0
Автомобильные гонки — удовольствие дорогостоящее и непредсказуемое. По этой причине множество известных конюшен покинули «Формулу-1»: Arrows, Ligier, Lola, Lotus, Tyrrell. Ветеранов, возраст которых сравним с жизненным циклом королевских автогонок, осталось немного. Одним из них является Ferrari.     Исторический экскурс   Свой первый формульный автомобиль — 125 F1 — Ferrari выпустила в 1948 г. Под капотом алюминиевого одноместного кузова скрывался 12-цилиндровый V-образный двигатель (угол разв ...

Formula−1. Сезон−2004

0
Руководство FIA опубликовало календарь сезона-2004 мирового чемпионата Формулы-1. Как обычно, чемпионат включает в себя 18 Гран-при. Начнется этап с гонок Австралии и Малайзии, а уже 4 апреля планируется проведение Гран-при в Бахрейне. Строительство автодрома в Бахрейне должно завершиться к марту 2004 г. И, как сказал директор трассы Ганс Гайст, уже 4 апреля Бахрейн примет Гран-при Формулы-1: «Завершить работы в срок нам уже ничего не помешает. Мы сможем достойно принять этап чемпионата мира, — ...

Презентация

0
BMW Williams FW26   5 января 2004 г. в Валенсии, Испания, команда Williams выставила  на суд зрителей и журналистов свой новый болид FW26. Одного взгляда было достаточно для того, чтобы понять – новая машина отнюдь не является повторением прошлых моделей. Непривычной формы носовой обтекатель, который создатели машины с целью перенаправления воздушных потоков несколько укоротили, и новое переднее антикрыло придают модели весьма необычный вид…     McLaren MP4-19   Тесты нового автомобиля МР4-19 к ...

К триумфу через скандалы

0
Вторая половина лета стала для «серебряных стрел» настоящей проверкой на прочность нервной системы. К своей чести, лидирующая и в командном, и в личном зачетах «конюшня» с достоинством прошла приготовленные судьбой неприятности, одержав на их фоне две важнейшие победы.     Сначала был суд. Дело в том, что генеральный конструктор McLaren Майк Куглан попался на шпионаже после того как в его доме была обнаружена секретная информация из стана конкурентов из Ferrari. Самого специалиста тут же отстра ...

Для Михаэля Шумахера все кончено?

0
  Гран-при Испании стал во многом определяющим: наконец-то заявил о себе McLaren, еще больше упрочил свое лидерство Фернандо Алонсо… Что касается Михаэля Шумахера, многие поспешили сказать немцу «прощай»!   Испытывающий кадровые проблемы Williams решил прибегнуть к услугам Нико Росберга. Девятнадцатилетний парень — сын того самого Кеке Росберга, который выигрывал чемпионат мира Формулы-1 в далеком 1982 г. Теперь Нико будет вторым после Антонио Пиццония тест-пилотом команды. Спортивный директор ...

И снова за работу

0
Не успел закончиться чемпионат мира 2006 года, как страсти в Формуле-1 закрутились с новой силой   Пожалуй, главным событием декабря стало оглашение предварительных заявок команд-участниц. Практически все «конюшни» определились с пилотами, с которыми им предстоит спустя несколько месяцев начать новую борьбу на гоночных трассах. Молчит пока что лишь Scuderia Toro Rosso, а имена тех, кто сядет за руль болидов этой команды, – до сих пор тайна, покрытая мраком. Наверное, главная интрига – место вто ...

Старт дан: первые впечатления

0
Чемпионат в Королевских гонках стартовал не привычной гонкой в Австралии, а переехал для премьеры в Бахрейн, куда решили перенести первый Гран-при сезона. Конечно, впереди еще долгие месяцы баталий во всех концах мира, на всех населенных континентах, однако кое-какие прогнозы на сезон 2010 можно давать уже сейчас. Сразу поговорим о хорошем. Пока что все очень похоже на то, что нынешний чемпионат мира получится самым интересным, как минимум за последние десять лет. Хотя бы в плане интриги. Ведь п ...

В новый год — с новыми раскладами

0
«Формула-1» перевернула еще одну страницу календаря, оставив позади события 2009 года, символично войдя в новый сезон. И хотя до весны, когда будет дан официальный старт очередному чемпионату мира, еще далеко, «конюшни» уже активно заняты подготовкой к будущим баталиям. Новый сезон, который пройдет по новому техническому регламенту, утвержденному еще прошлым летом, с новыми лидерами и аутсайдерами (например, окончательно покинул чемпионат мира, перебравшись в серию WRC, некогда самый высокооплач ...

Это Вас заинтересует!

Концепт-кар Skoda Mountiaq: пикап в молодежном стиле

0
Академия Skoda продолжает удивлять интересными и нестандартными проектами. В прошлом году ее студенты подготовили концептуальный компактный пикап Skoda Funstar на базе Fabia, а теперь молодыми дизайнерами создан его старший брат Mountiaq. Новый Skoda Mountiaq построили на базе вседорожника Kodiaq. У автомобиля удалили всю заднюю часть, а на ее месте появилась грузовая платформа. Пикап Skoda крупнее донора: достигает 4999 мм в длину, 2005 мм в ширину и 1710 мм в высоту при колесной базе в 2788 м ...

Lamborghini Murcielago LP670−4 SuperVeloce: облегченный и быстрый. Премьера 2009

0
По традиции Lamborghini самые мощные и быстрые версии автомобилей носят индекс SV (Super Veloce – «супербыстрый»). Первенцем был экстравагантный Miura SV 1971 года, обладавший 385-сильным двигателем. Затем в 1995 году представили Diablo SV, который облегчили за счет отказа от полного привода. И вот нынешней весной знаменитое имя снова возродили. К Женевскому автосалону подготовили невероятный Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Поначалу новинку хотели назвать Superleggera – так же, как и ...

Легенда из страны Восходящего солнца — Subaru Impreza

0
  В отличие от фирменного симметричного полного привода компании Subaru, славная история которого насчитывает уже более 35 лет, первая машина с надписью Impreza на «корме» появилась относительно недавно. Хотя кажется, что раллийная Impreza в боевом синем окрасе уже вечность бороздит мировые чемпионаты. На самом деле это не так. Первое поколение автомобиля увидело свет только в 1992 году. Он был представлен в двух кузовах: 4-дверный седан и универсал, а комплектовали его моторами объемом от скро ...

Сказание о морской собаке или как опечатка брэндом стала

0
Отдых на воде действительно прекрасен! Что может быть лучше солнечных лучей, песчаного берега и воды? И неважно какой: морской, речной или озерной! Главное, чтобы всегда было семь футов под килем, в канистре – бензин, а во флягах – не только пресная вода. Между прочим, в этом вопросе едины все: и владельцы построенных в советские времена «Прогрессов» и «Казанок», и обладатели шикарных круизных яхт, и те, кто рассекает водную гладь носами гидроциклов, катеров и круизеров, изготовленных ведущими п ...

Nissan Teana

0
Первая серия, дубль два Первое знакомство с большим седаном от японской компании Nissan на страницах журнала «Тест-Драйв» произошло более года назад (см. «Тест-Драйв» № 5 за 2007 г.). В середине нынешней весны на автосалоне в Пекине покупателям показали обновленную версию, а с начала лета машина уже официально представлена в автосалонах Украины. В чем же особенности новинки, и что японские инженеры хотели улучшить, создавая модернизированный автомобиль? Давайте разберемся. По заявлениям производ ...

Audi Allroad Quattro 2.7T

0
Симфония дизайна   Внешний типаж этого автомобиля можно охарактеризовать как агрессивный классицизм. Гармоничный дизайн, в котором нет места сногсшибательным инновациям, ласкает взор плавностью очертаний, выверенностью линий и точностью сопряжения плоскостей. Но, несмотря на спокойную, почти что «семейную» внешность, в облике автомобиля ощущаются недюжинная сила и скрытая агрессивность — такого «зверя» лучше не дразнить! Кузов типа универсал, зрительно утяжеляющий большинство легковых автомобиле ...